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超全! 2020年我国高铁线路盘点(含里程统计)

原标题:超全! 2020年我国高铁线路盘点(含里程统计)

2020年全国各省市区截止12月底已基本确定通车的高铁线路和里程盘点

★ 阅读前须知:本次高铁统计的范围包括时速300-350公里的高铁、时速250公里的客专以及新建时速200公里的客货共线铁路以及城际铁路(部分既有线提速改造至时速160-200公里或新建时速160公里开行动集的线路未纳入统计,如宜万铁路、汉丹铁路、石长铁路、宁启铁路、长白乌铁路、呼准鄂铁路、成昆复线米攀广段等)

(图源:铁路建设规划 注:本图仅含时速200公里及以上新建铁路项目,粗蓝线为时速250公里及以上,为准高铁;细蓝线为时速200公里及以下,宜万铁路为特例)

目前,今年已开通高铁有:合杭高铁、喀赤高铁、沪苏通铁路、安六铁路、珠机城际铁路一期、潍莱高铁、广清城际及广州东环城际、京张高铁延庆支线、连镇客专淮丹段、郑太高铁太焦段、新郑机场至郑州南城际、合安高铁 、福平铁路。

12月底已确定即将开通高铁有:京雄城际大兴机场至雄安段京哈高铁京承段盐通高铁西高铁武仙城际。

目前已有5个省份高铁里程突破2000公里

随着以上新建高铁开通,目前已有5个省份高铁里程突破2000公里, 其中安徽广东辽宁暂居前三,陕西省、山西省首次突破1000公里。江苏扬州、山西长治、晋城、甘肃庆阳、河北雄安新区正式进入高铁时代。

回顾2019年底,铁路通车总里程13.9万公里,其中高速铁路达3.5万公里。到今年年底,全国铁路营业总里程将达14.6万公里,覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中,高铁(含城际铁路)大约3.91万公里如不包含时速200公里及以下线路,则高铁里程约为3.32万公里,时速250-350公里准高铁里程占比约85%。

注:鉴于我国东西部的地区差异,西部地区高铁比例小,主要以开行既有线动车(动集)为主,且各省市区的面积相差较大,里程排名仅在中东部及沿海省份具有可比性。

若考虑高铁网密度,则京津沪及沿海地区的铁路密度较高,中西部及内陆沿边地区密度较低,排名前十的省市区除北京、安徽外均为沿海省份。

来源:铁路建设规划 返回搜狐,查看更多

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